机械网-建粤东“两环两射”城际轨道交通线网 打造汕潮揭中心城区“半小时通勤圈”

由省发改委拜托中铁工程设计咨询团体有限公司编制的《粤东地区城际轨道交通计划》(下称";计划")日前通过专家评审。计划方案推荐在粤东地区建设由9条线路外加汕尾至汕头高速铁路的";两环两射"城际轨道交通线网，打造汕潮揭中心城区";半小时通勤圈"和粤东地区";1小时经济圈"。粤东地区城际轨道交通计划图

服务城际中短距离出行，满足汕潮揭城市群发展需要

城际轨道交通是粤东城镇群内部各级城镇中心、交通关键之间快速、便捷、高效联系的公共交通工具，主要服务于区域内中短距离的公务、通勤和生活出行。

记者从有关方面得悉，粤东城际轨道交通计划推荐的";两环两射"路网方案包括汕头-潮州、揭阳-潮州、汕头-揭阳南、汕头-普宁、普宁-惠来、汕头-饶平、渔湖-潮汕机场、普宁-揭阳北、炮台-潮汕机场等9条城轨线路，外加汕尾-汕头高铁。其中，以汕头、潮州、揭阳为主要关键构成内环，以汕头、揭阳、普宁构成另外一个环，普宁至惠来、汕头至饶平构成两条射线，线网总长约332千米。

粤东城际轨道交通建成后，将构成以汕头、潮州、揭阳主城区为支点、覆盖区内主要城镇、满足汕潮揭地区未来轨道交通发展、适度超前的城际轨道交通网络;满足汕潮揭地区城市群发展需要，实现汕潮揭中心城区";半小时通勤圈"和粤东地区";1小时经济圈"，为汕潮揭地区提供";公交化"的城际旅客运输服务。

增进区域集约化、可延续发展，提升粤东核心竞争力

计划指出，修建粤东城际轨道交通，对增进区域交通设施同享，引导粤东城镇群空间公道布局构成，推动城际交通由公路向以轨道交通为主的公共交通转移，支持区域集约化、可延续发展有侧重要意义。

相干必要性研究表明，修建粤东城际轨道交通，1是适应粤东地区经济社会发展，提升粤东核心竞争力的需要。经济要素的输入输出，人流物流的高效活动，迫切需要粤东地区加快交通设施建设，成为联系珠3角与海西经济区及粤北、赣南地区客货交换的重要关键。城际轨道交通作为1种高效、快捷，节能、环保的新型交通运输工具，1方面能够适应经济快速发展进程中，人们对出行时间和舒适度要求的不断提高，是其他运输方式没法替换的;另外一方面脸部白癜风怎么治疗，将加快地区的人流、物流，为地区经济发展提供新的动力和支持，提升地区吸引力和竞争力。2是增进粤东地区1体化发展，适应区域城镇体系计划和空间发展战略的需要。汕潮揭3个城市产业布局和经济关系互补性强，具有同城化、1体化发展的基本条件和现实需求，城际轨道交通有益于缩短城际间的时空距离，增进城市及其形态健康有序发展。3是完善粤东地区综合交通运输网络，适应城际客流增长，满足旅客运输多元化需求的需要。对完善本地区的旅客运输网络、提高城际间客运输送能力，满足旅客运输需求多元化和增进城市交通结构公道化等方面均具有非常重要的作用和意义。4是增进粤东地区资源集约利用，发挥交通引导效应的需要什么是泛发型白癜风。现代的城际轨道交通，是集科技、资金、人材、产业制造等多领域多链条的综合型产业，粤东城际轨道交通的建设将有效引导相干产业的范围化发展，是粤东地区交通资源集约利用，发挥更大效益的需要。

为此，计划明确粤东城际轨道交通的功能定位：1是粤东地区综合运输系统的重要组成部份，是区域公路、民航、普通铁路、快速铁路、水运等多种客运运输方式的补充和完善。2是粤东城镇群间联系的重要交通方式，将成为引导粤东城镇群调和发展和产业公道布局的重要基础设施，成为城镇群各节点间高效、便携联系的交通方式。3是粤东地区与珠3角地区和海西经济核心区连接的重要基础设施，通过与国家高速路网相连，增进该地区融入两大经济区。4是区域铁路网络的有机组成部份，与区域快速铁路、普速铁路、城市轨道交通构成便捷联系和换乘，实现与既有和在建路网的有机衔接。

据了解，粤东城际轨道交通计划通过专家评审修改完善后，将上报国家发改委批复实行。计划建议重点打造汕潮揭中心城区内环网，优先建设汕尾至汕头段对外城际高铁线路。

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