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南亚或成LNG市场后起之秀-【新闻】

发布时间:2021-05-28 17:11:23 阅读: 来源:安全阀厂家

南亚或成LNG市场后起之秀

有数据显示,2012年,亚洲LNG进口量占世界总量的70%。亚洲已经成为全球最大的区域性LNG市场。

然而,提及亚洲LNG,人们首先想到的往往是韩国、日本等传统LNG进口大国。其实,包括印度、巴基斯坦、孟加拉和斯里兰卡在内的南亚地区,如今正在迅速崛起,并有望成为亚洲LNG市场新领头羊。

LNG是进口首选

对南亚地区来说,推动天然气进口的条件几乎“一个都不少”。该地区的主要国家印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡的总人口数已经超过15亿,并且经济都处于快速发展阶段,其国内的能源生产根本无法满足经济日益上升的需求。印度、巴基斯坦等国都长期饱受电力、燃油等能源产品短缺的困扰。

有数据显示,该地区天然气消费量已经占到亚洲消费总量的19%以上。然而,虽然周边也有部分天然气产国,但是上述几个国家都没有跨境输气管道,导致无法通过管道获得天然气。鉴于该地区国家几乎都拥有漫长的海岸线,在港口修建进口终端,通过LNG的模式获得天然气就成了南亚地区现阶段的最好选择。

据了解,目前印度已经修建了4个LNG进口终端;巴基斯坦和孟加拉也加紧了LNG进口终端的建设,希望尽快加入到进口国的行列。

印度领跑区域

作为亚洲重要的新兴经济体,印度加入LNG进口大军的时间相对较晚。2004年,印度首个LNG进口终端才在Dahej投入运营。起步虽晚却并不影响印度成为地区LNG进口先锋。根据经济学人智库(EIU)的数据,截至2013年,印度在其西部海岸拥有的4个LNG进口终端,进口能力已经达到2110万吨/年。

如今,印度已经成为继日本、韩国、中国之后,亚洲第4大LNG进口国。2013年,LNG占印度天然气消费总量的1/3。

事实上,印度LNG进口发展迅猛也是受需求推动的结果。近年来,印度化工、电力、交通等行业都快速发展,对天然气的需求也是持续攀升。据印度石油和天然气监督监管委员会(Petroleum and Natural Gas Regulatory Board)预测,2021至2022年期间,印度天然气需求量将是2012至2013年间的3倍,达到1890亿立方米。

印度国内的天然气供应根本无法满足需求,加上缺乏输气管道,进口LNG就成了印度解决天然气需求的唯一途径。根据EIU的数据,虽然印度目前占据亚洲第三大天然气消费国的位置,但天然气仅占其能源消费总量的7%左右,印度天然气进口还大有潜力。

EIU指出,目前,煤炭在印度电力行业占据主导地位,约有59%的电力来自煤炭,天然气发电仅占9%。此前,由于资源丰富,印度国内煤炭价格低廉,在市场上要比LNG更占优势。然而,随着印度煤炭开发力度的下降,加上电力短缺严重,天然气获得了绝好的跻身电力市场的机会。

为了保障天然气供应,印度目前正在稳步增加其LNG进口能力。根据Boston Consulting Group近日发布的报告,印度计划扩建现有的Dahej、Hazira 和 Kochi进口终端,预计完工后将增加1390万吨/年的进口能力。另外还有4个在建及规划中的进口终端,预计能增加1800万吨/年的进口能力。Boston Consulting Group预计,到2017年,印度LNG的总进口能力有望达到5300万吨/年。

印度如今还在寻求进口途径多样化。此前,印度的LNG大多以长期合同的形式从卡塔尔进口。2012年,印度从卡塔尔进口了1370万吨LNG,占其进口总量的80%。另有一小部分来自也门、尼日利亚、埃及、阿尔及利亚,以及印尼。随着北美天然气产量的暴涨,印度也开始考虑从美国获得部分LNG。印度国有天然气企业Gail公司已经同美国墨西哥湾沿岸首个出口终端运营商Cheniere签订了供货协议,预计于2015年底开始进口。此外,对于近年来新近崛起的东非天然气,印度也表现出了兴趣。印度石油天然气公司(ONGC)已经开始入股东非气田和LNG项目,希望未来能够从东非运回LNG。

机遇和挑战并存

除了印度,巴基斯坦和孟加拉也跃跃欲试,希望尽快加入LNG市场。两国与印度类似,随着经济的发展,电力短缺等问题也带动了能源需求的增长。然而,与印度不同的是,两国不仅国内油气资源有限,煤炭资源也不充足,因此,天然气就成了两国解决能源问题的首选。

目前,天然气在巴基斯坦能源结构中占33%,在孟加拉占24%。为了满足能源需求,两国也积极推动LNG进口项目的发展。与印度不同,巴基斯坦、孟加拉更青睐采用浮式储存和再气化终端(FSRU)进口LNG。据了解,这种终端通常容量较小、建设成本更低、建设周期更短,更为适合巴基斯坦和孟加拉的需求。

巴基斯坦和孟加拉也选定卡塔尔作为其主要LNG进口国。此前,巴基斯坦一直就350万吨/年的LNG供应与卡塔尔进行谈判;孟加拉也计划每年从卡塔尔进口400万吨LNG。

不过,尽管南亚地区进口LNG热情高涨,但实际面临的问题也不少。比如巴基斯坦和孟加拉,都规划LNG进口终端多年,但项目都是一拖再拖,至今还没建成投产。另外,南亚国家普遍缺乏能源基础设施,投资环境也相对较糟,导致LNG进口终端建设缓慢,影响进口能力的增加。此外,亚洲偏高的天然气价格也在一定程度上妨碍了上述国家大力推进LNG进口。数据显示,上述国家中唯一拥有进口能力的印度,2012年只进口了1400万吨LNG,仅占全球进口总量的6%。

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